Skip to content
dec 4 10

Design

Door pminne

Elektrische fietsen worden nog altijd vaak gezien als de superergonomische en weinig sexy fietsen die vooral gericht zijn op de iets oudere generatie. Hoewel dit beeld in grote mate ook klopt, demonstreren een aantal fabrikanten intussen dat een elektrisch aangedreven fiets en knap design perfect kunnen gecombineerd worden waardoor meteen ook een ander publiek aangesproken wordt.

A2B van Ultra Motor

Ultra Motor A2B

Gocycle

Gocycle

jul 18 09

Waarom deze website?

Door admin

Zoals zovele andere websites is het idee voor deze site ontstaan uit het feit dat er niet bijzonder veel gebundelde informatie te vinden was over elektrische fietsen. En de weinige sites waar je effectief info kon vinden gaan bijna uitsluitend over standaard stadsfietsen. Geen slecht woord over stadsfietsen natuurlijk, maar ze zijn, euhm, zo gigantisch ergonomisch dat het bijna niet meer leuk is.
Half beroepsmisvormd was ik op zoek naar het ideale en meest efficiënte vervoersmiddel voor woon-werkverkeer (zo’n 15km per dag). De vooropstellingen waren:

  • weinig onderhoud
  • zo ecologisch mogelijk
  • ergonomisch
  • snel (is relatief natuurlijk)

Een auto is al geen optie: te veel stadsfile, te weinig parkeerplaatsen. Schrap.

Uit eigen ervaring weet ik dat een moto ook ver van ideaal is voor wie in de stad werkt en er net buiten woont. Snel is het wel, maar over eerder korte afstanden is de tijdswinst vaak verwaarloosbaar, en het gebeurt bovendien ook vaak dat je in smalle straten gewoon mee staat aan te schuiven tussen de auto’s. Bovendien is een motor ook behoorlijk duur als je op fiscaal vlak niet het onderste uit de kan probeert te halen.
Een type scooter, de nieuwe Vespa bijvoorbeeld, is dan al een stuk interessanter. Op alle niveua’s goedkoper, en net iets flexibeler dan een moto.

De fiets voldoet in principe aan de meeste vooropstellingen, maar als er enkele hellingen op je route liggen, of wanneer er een stevige kopwind staat, dan kan je maar beter een voorraad deo op kantoor staan hebben.

Rollerskates of een skateboard? Mja, tenzij je bovenop een half-pipe woont en je werk toevallig aan de andere kant van de half-pipe ligt lijkt het me een nogal lastige bedoening.

Een Vespa of een fiets leken dus de beste opties. De voorkeur helde toch lichtjes over naar een fiets, meer bepaald een plooi- of vouwfiets. Mijn vorige 3 fietsen werden namelijk gestolen en een vouwfiets kon ik makkelijk onder m’n bureau opbergen. Dus wat beginnen Googlen op vouwfietsen, toen ik plots een elektrische vouwfiets tegenkwam! Dat was het gewoon! Het enige grote minpunt van een fiets was hiermee meteen opgelost.

Ik had jaren geleden ook al wel elektrische fietsen gezien, maar die zagen er niet uit, en op technisch vlak was er nog veel werk aan de winkel, vooral op vlak van batterijen. De huidige generatie elektrische fietsen gebruiken intussen behoorlijk gevorderde technologieën waardoor het concept zeer interessant geworden is en een enorm potentieel lijkt te hebben.
Omdat er dus weinig websites te vinden waren die uitgebreide informatie hierover verschaften, en die zich niet in hoofdzaak op de ‘gewone’ stadsfietsen concentreerden, heb ik maar besloten van alle info die ik her en der tegenkwam te bundelen op een site zodat andere geïnteresseerden er ook iets aan hadden. Bij deze.